米兰体育登录-北美队伍斩获佳绩，荣耀加身

　　说到皮卡，大部分人脑海中都会浮现出这样一个画面：满载着货物，排气管冒着黑烟，好像马上就要散架一样。

　　然而，这里不是中东，也没有架着高射机枪的丰田Hilux。新时代的皮卡早已不是一辆简简单单的工具车，福特F系列皮卡已经用它连续几十年的美国销量排行榜第一证明了一切，而它的高性能版本——F-150猛禽更是成为了超性能越野皮卡的代名词，今天就让我们来看一看这样一款超性能越野皮卡是怎样炼成的。

　　1948年，伴随着战后美国经济的腾飞，F系列正式诞生，开创了皮卡的新时代。它坚固耐用，既可在乡间小路驰骋，又能满足日常生活的使用，甚至还能改改Hot-Rod风格，谁说老皮卡不能高性能？

　　前几代F系列皮卡并没有我们如今熟悉的F-150，直到第六代时，F-150才正式诞生，也正式打开了多用途全能皮卡的篇章。

　　第一次将皮卡和高性能挂上钩的，是福特于1993年推出的F150 SVT Lightning。SVT的全称为Special Vehicle Team，是隶属于福特的高性能车部门，类似于奔驰的AMG或宝马的M Power。按照辈分算的话，这款经SVT操刀过的皮卡可算得上是最新款F-150猛禽的祖师爷。

　　1999年，福特推出了基于第十代F系列皮卡打造的F-150 SVT Lightning，强劲的机械增压V8发动机可输出360匹马力，再加上《速度与激情（一）》中的精彩表现。这一次，F-150皮卡用性能征服了全球车迷。要知道，在那个SUV刚刚兴起的年代，皮卡能有这么出色的性能表现着实让人瞠目结舌。

　　2010年，历经了12代更迭，F-150猛禽诞生。F-150猛禽是一款以F-150为基础而打造的高性能版本，可谓是为Baja越野比赛而生。

　　真正让“猛禽”这个名字闻名世界的，还是一场名叫Baja 1000的越野赛事，这是这场横穿北美洲荒漠、1000英里不停歇的比赛，让F-150猛禽赛车有机会向全世界展示自己的实力。

　　2008年，福特将F-150 SVT Raptor R作为战车参加了当年的Baja 1000越野赛，这辆车由福特SVT、福特赛车部门和Foutz公司共同打造，第一年参赛便拿下了组别第三的优异成绩。

　　2010年，F-150猛禽赛车果然不负众望，拿下了Baja越野赛的第一，也在当年的沙漠最佳越野系列赛中以组别第二的成绩完成了“魔鬼250英里”赛，F-150猛禽赛车在越野赛场上的强大实力已毋庸置疑。

　　同年，福特在吊了全世界车迷两年胃口后，终于将多重荣耀加身的F-150猛禽量产。强劲的V8发动机再加上专业级的FOX越野悬挂，继十年前的F-150 SVT Lightning之后，福特又放出一款集越野、性能于一身的终极杀器。值得一提的是，除了皮卡的大本营—美国外，这款高性能皮卡在国内也有着不错的口碑，甚至还掀起了一阵皮卡热潮。

　　2011年，F-150猛禽赛车的光辉战绩又被添上了一笔。女赛车手Mead驾驶着374号T2 Raptor赛车，经过数日艰苦的比赛，在“阿根廷-智利”达喀尔拉力赛中拿下了组别冠军，福特也成为了首个获得此殊荣的北美团队。

　　满载着辉煌的历史和荣耀的战绩，2017款F-150猛禽霸气回归，它也将于2017年正式登陆中国市场。

　　2017款F-150猛禽搭载了全新的EcoBoost动力单元，忘掉V8吧，这款V6 EcoBoost发动机动力更强，质量更轻。搭配上先进的10速自动变速箱，还能轻松地让全新F-150猛禽告别“油老虎”的名号。

　　高强度军用级铝合金车身的运用大大减轻了整车的重量，使得体格庞大的全新F-150猛禽开起来却没有丝毫笨重感，六种驾驶模式的选择也能让人从容不迫地面对各种路况。

　　多项越野利器加身的2017款F-150猛禽已经征服了沙漠最佳越野系列赛，也将会在未来征服更多可能。皮卡纵有千万，但强者只有一个。

　　via：TopDriverClub